Механика

Шпиндель MOT-SPI*DMS12000*10kW*FTBG

Специалистами нашей компании выполнены работы по демонтажу, дефектовке, восстановлению работоспособности шпинделя MOT-SPI*DMS12000*10kW*FTBG.

В ходе проведения работ были выявлены следующие дефекты:

• биение до 0,7 мм вала шпинделя, в собранном состоянии;
• разбиты отверстия фиксации штырькового ключа для снятия гайки фиксации переднего подшипникового узла;
• повреждено уплотнение корпуса шпинделя;
• заломано 2 болта крепления отсчетного диска энкодера;
• один установочный болт крепления отсчетного диска энкодера установлен на неразъемный фиксатор;
• разбиты края шпон пазов фиксации отсчетного диска энкодера, отсутствует одна из шпонок;
• верхний подшипниковый узел имеет повреждение сепаратора;
• крышка фиксации верхнего подшипникового узла установлена на 3 болтах, вместо 4-х;
• отсутствует один из трех запорных шариков каналов вала шпинделя;
• разрушено уплотнение гайки фиксации переднего подшипникового узла;
• корпус крепления переднего подшипникового узла поврежден. Разбит наружный посадочный размер верхнего подшипника, переднего подшипникового узла. Повреждена опорная поверхность дистанционного бурта установки верхнего подшипника, переднего подшипникового узла.

Выполнив ремонт и монтаж шпинделя, станок запущен в работу.

Ремонт станков